本日、お買い物ツアーを決行ｗ
某グループ店舗を巡回しただけですけどもｗ
共通の特価品があったり「その店」だけの特価品があったりしますので、地道な事ですが
「足を生かして」
これに限ります。
最近は特価品の購入が多いですねｗ
特に半値以下のHO君は即買いｗ
一部酷評のあるバンダイのワーキングビークル・・・
あまり店頭で見かけませんが、どうしたのでしょうか？
行きつけの店で3カートン抑えておいて助かったｗ
今のところ、そんなに酷い塗装の乱れもにじみもないのですが？
ロットで若干違うのかな？
富から、出るトラックコレクションの方が、バスコレで手馴れている分リアルに再現されようかとは思いますが、
「買いません」トミーテックの方針に嫌気がさしております。
古い車種と新しい車種を混ぜるスタイル止めてもらえんでしょうかねぇ？
あるいは、古い車種を少なめにするとか。
マーケティングしている人の頭の中を見てみたい。
つい先日、富のHOのEF66を買ったばかりなんですが・・・
今日は、KのEF66を2両買ってきました。
来る「あかつき・彗星」のためにも配備しようかと思っただけですが。
最近のK社の機関車は、非常に面倒ながらも手すり等が別パーツになっていて、リアル感がいいですね。勿論、真鍮線などを使った作例と比較しては酷かもしれませんけど。
どちらかというと、100代の方に期待してるんですがｗ
他に街並みコレクションを2ボール
バス単品（第4弾）を8個・・・惨敗ですがｗ
そのうちと言いつつ、すっかりわすれておりましたｗ
ATSの音についてだったような・・・
鳴る音は例の如くですが、どこで鳴るのか・・・
・ロング地上子を通過
・直下地上子を通過
・分岐器速度照査地上子を通過
・曲線用速度照査地上子を通過
・誤出発防止用地上子を通過
・行き止まり用地上子を通過
・踏切防護用地上子を通過
「おまけ」
とある異物を感知
こんなもんだったかな？具体的なお話は小出しにしていきますのでｗ
本日は、ジョー○ングループ店舗を３軒ほど定例巡回。
一軒目
・T [HO]115系1000代 4B
・K [HO]165系低屋根 3B
・H [N]19Bコンテナ更新タイプ 9個
・B [N]ワーキングビークル10台
二軒目
覗き見ｗ
三軒目
・B [N]ワーキングビーク10台
・T [N]バスコレ第4弾10台
・K [HO]マスターなんたらセット
三軒目のところは、いっつも驚きの特価があります。
超傷園より、よっぽど「価値ある特価品」が転がっております。
およそ、8マソ円のお買い物でございました。
本日のお買い物
上Ｓ電機 三●宮店にて
バスコレ第４弾 単品１２個
Ｂトレイン ４両パック ５個
戦果は・・・微妙
バスは好調。ＭＰとオバＱが１：１でしたがどちらも国鉄が２台ずつ。丹後海陸も１台引きましたが・・・
単品買いは、おみくじを引くようなドキドキ感がいいですね。
Ｂトレインの方は惨憺たる結果。
１０１系カナリア
ＥＦ５８＋４３系客車セットが３つ
激しく要らネ・・・＿|￣|○
一緒に行った紀州路どんは８０系湘南と１０１系関西線でしかも「クモユニ８１」まで引き当てて・・・
ネ申よ、日頃の行いが 悪 う ご ざ い ま し た か ？
次こそは・・・
でも、光明も見える？
なぜか１つだけ置いてあった「パート５」のパックを買うと「７３系ぶどう色」
まぁよしとしますか。
ついにプロ野球初のストライキ・・・
どんどんストすればいいと思いますね。
「買います」
「売りません」
意味わかんね。
「参加します」
「ちょっとまってね」
お役所仕事でつか？
誠意だの、最大限の努力だのどっかの代表が言ってたけど、所詮・・・
「棒読み」別に代表出てこなくても、広報担当でもいいじゃん。
要するに全く誠意ないって事。
ｱﾌｫの集まりではｱﾌｫな結論しか出ないのは当然か・・・？
と、多くの皆さんが思っている事を書いても仕方ないか・・・な？
今日は大事発生
落雷が原因と思われる信号機故障が発生。
ダイヤも相当乱れました。
で、ダイヤが乱れちゃうと、延々と乗りっぱなしになったり、１列車終了後すぐに次列車担当せにゃならんなんて事も多々あるんですが・・・
大 当 た り
某駅止、某駅引き上げ線にて約３時間ほど車両監視
３時間も暇でしたが、いつ発車命令が出るか分からないんで、ゆっくりもできず。
まぁ、客もいないし。優雅なひと時でした。
最近ＨＯゲージに興味津々です。
もちろん、金属製のメチャクチャ高いのじゃなくて、プラ製の安物ですが。
とある店で富ＥＦ６６ひさし付、過渡ＥＦ６５ＰＦ後期と４割引だったので買って来ました。
重さと言い、迫力と言い･･･横にＮを並べるんじゃなかった･･･
Ｎがおもちゃに見えてしまいます。
なんか厳密には日本のＨＯはＨＯじゃ無いらしいですが、細かいことは気にしない。
ＨＯゲージへ移行決定ｗ
今後はＢとＨＯで頑張ろうと思います。
と言ってもＮも捨て難いのですけども。
編成ものはやっぱりＮかな？
貧乏人にはＨＯで編成ものなんて不可能ですね。
さてさて、電動ワイパーになる前の201系は、空気式ワイパーでした。
これが、なかなかくせもの・・・
バルブを開いて空気の量を調整すれば、ワイパーの動作速度を調節できるのは最大のメリットだとは思いますが、如何せん空気式の定めか？
「パッキンの状態で左右される」
パッキンが劣化してくると、なかなか動作を止めるのが難しい。
「よっしゃ、止まった」と思ってからしばらくすると・・・
微妙に動いて真ん中に止まる。
もぉ、最悪です。うっとうしい位置に必ずのように止まってくれます。
